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Le vélo cargo pour livrer des colis

Modifié le 10 août 2022

Le vélo-cargo: parfait pour livrer des colis

La ville s’encombre. La livraison de colis en vélo-cargo, c’est l’avenir. Mais quand le vélo-cargo apporte-t-il une véritable valeur ajoutée pour votre entreprise ?

L’histoire est simple : la ville se bouche de plus en plus et les habitants veulent la garder aussi vivable que possible, et de préférence sans émissions. Par ailleurs, nous constatons que les envois sont de plus en plus petits et que les entreprises et les consommateurs bénéficient toujours davantage de livraisons juste à temps.

Résultats des courses, il y a encore plus de camionnettes en ville. Elles provoquent des embouteillages supplémentaires, car lorsqu’il n’y a pas de place de stationnement, elles se garent souvent en double file. En plus de provoquer des embouteillages, cela entraîne régulièrement des situations dangereuses.

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Remplacer un tiers des camionnettes

La bonne nouvelle, c’est que pour au moins un tiers de ces expéditions, la camionnette peut être remplacée par un vélo-cargo à moteur électrique. Un certain nombre d’études menées dans le pays et à l’étranger l’ont d’ailleurs prouvé à plusieurs reprises.

Un tel vélo-cargo électrique offre vitesse et flexibilité. Et c’est nécessaire, puisque le commerce en ligne est une question de commodité. Pour la société de logistique, le tour de force consiste à traduire la commodité offerte par la commande en ligne en facilité de livraison. En livrant au moyen d’un vélo-cargo, les livreurs sont beaucoup plus rapides en ville et peuvent réagir de manière nettement plus souple aux situations de circulation constamment changeantes. Et ils se garent juste devant la porte, sans gêner les autres usagers de la route.

Des volumes allant jusqu'à 0,75 m³ et 275 kg sont parfaitement gérables avec un vélo-cargo basique. Ce vélo est en outre tout à fait adapté aux pistes cyclables classiques. Il offre également une flexibilité et un gain de temps complètement différents par rapport à une camionnette de livraison. D’autres modèles plus grands peuvent transporter jusqu’à 2,5 m³ et 300 kg sur un vélo-cargo.

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Faites alors un saut chez Lucien ! Lucien Cargo à Anvers est même spécialisé dans les vélos-cargos.