BRUZZ se tourne vers les cargos Lucien

La marque médiatique bruxelloise BRUZZ(*) s'engage résolument en faveur d'une mobilité plus durable. C'est donc tout naturellement que nous avons récemment livré 2 Larry vs Harry Bullits. Nous laissons volontiers la parole à Thomas Van Campenhout, coordinateur marketing de BRUZZ, pour qu'il nous explique les raisons de son enthousiasme pour ces vélos cargo électriques.

Pourquoi avez-vous opté pour des vélos cargo électriques ?

Thomas : "Au sein de notre groupe de travail Green BRUZZ, nous cherchons des moyens de réduire nos émissions de CO2, en tenant compte du fait que nous devons également transporter des équipements tels que des caméras et du matériel de marketing. À Bruxelles, cela peut en réalité se faire assez facilement avec un vélo cargo plutôt qu'une voiture."

C'est ainsi que Lucien est entré en scène ?

Thomas : "Beaucoup de nos collègues passent régulièrement chez Lucien et l'importateur de Larry vs Harry nous a également mis en contact. C'est agréable d'avoir un magasin à proximité. Nous avons pu tester les vélos à l'avance et expliquer nos besoins spécifiques, car tout notre matériel de caméra doit évidemment être transporté en toute sécurité. Le résultat est une solide caisse en métal que nous pouvons bien fermer, mais aussi facilement démonter pour transporter d'autres objets volumineux sur la plateforme de chargement."

"Prenons un petit exemple concret," poursuit Thomas : "récemment, notre salle serveur risquait de surchauffer, nous avons donc utilisé le Bullitt pour apporter un nouvel appareil de climatisation. Il est arrivé ici en un rien de temps, ce qui serait impensable en voiture dans le centre-ville de Bruxelles. Lors du festival CORE, les Bullitts ont également été intensivement utilisés pour faire la navette entre le festival et notre rédaction sur la place Flagey. Et bien sûr, les vélos cargo étaient également la solution parfaite pour nos journalistes de se déplacer rapidement et efficacement sur le site du festival."

Outre la caisse de chargement solide, y a-t-il d'autres aspects spécifiques que vous avez pris en compte lors de l'achat ?

Thomas : "Oui, nous avons opté pour un moteur et une batterie extrêmement puissants. Une propulsion plus robuste est idéale pour une ville comme Bruxelles, où il y a parfois des montées et des descentes. Surtout lorsque vous devez transporter du matériel. Ainsi, nos journalistes n'arrivent pas en sueur à une interview avec le ministre. C'est l'une des raisons pour lesquelles ils ont parfois préféré laisser le vélo et prendre la voiture par le passé. Les Bullitts constituent donc une véritable avancée. Nous sommes le premier média à Bruxelles à les utiliser actuellement, mais il ne fait aucun doute que les autres vont rapidement suivre."

Quels sont, selon vous, les grands avantages des Larry vs Harry Bullitts à Bruxelles ?

Thomas : "Ils sont rapides, efficaces et écologiques. De plus, les Bullitts sont très maniables, ce qui leur permet de se déplacer facilement dans la circulation dense de la ville. Même les collègues qui étaient initialement critiques ont fini par être conquis et sont enthousiasmés par la facilité d'utilisation. Nous organiserons bientôt même des cours de conduite pour convaincre véritablement tout le monde chez BRUZZ."

Recommanderiez-vous les vélos cargo électriques à d'autres personnes et pourquoi ?

Thomas : "Certainement, c'est vivement recommandé pour tous ceux qui doivent effectuer des livraisons en ville, pensez aux coursiers à vélo. C'est d'ailleurs ce que nous faisons depuis longtemps chez BRUZZ pour la distribution de nos magazines. Cela a été en fait le point de départ pour franchir le pas. Les partenaires nous abordent souvent à propos de nos Bullitts et nous constatons que nous pouvons les inspirer et les motiver à faire le changement."

"À long terme, je nous vois utiliser encore plus de vélos cargo, car c'est la solution pour une mobilité plus durable à Bruxelles. Non seulement en réduisant les émissions de CO2, mais aussi en réduisant le trafic en centre-ville. Parce que les voitures électriques peuvent être plus durables, mais elles ne résolvent pas le problème des embouteillages. Les vélos le font."

Merci, Thomas, pour ce témoignage inspirant. À suivre !

Souhaitez-vous également tester un vélo cargo électrique près de chez vous ? N'hésitez pas à passer chez Lucien.

(*) BRUZZ est la marque médiatique bruxelloise qui opère depuis le bâtiment Flagey avec le site web BRUZZ.be, une station de radio, une chaîne de télévision, le magazine BRUZZ et le magazine BRUZZ Select.