Welk type klikschoen heb ik nodig?

Vroeger hadden de meeste sportieve fietsen toeclips om een vastere connectie te krijgen tussen de schoen en de pedaal van je fiets. Naast het effect van een betere krachtoverbrenging was dit systeem toch eerder onhandig bij het opstappen, afstappen met een hoop valpartijen tot gevolg.

Vanuit deze insteek zijn fabrikanten van fietsaccessoires klikpedalen gaan ontwikkelen met schoenplaatjes voor specifieke fietsschoenen. Hierdoor kan je eenvoudig in en uitklikken zonder dat je nog een riem moet aantrekken of losmaken.

Er bestaan twee type schoenplaatjes. De tweepuntsbevestiging en de driepuntsbevestiging. Uiteraard is het type schoenplaatje ook afhankelijk van het type pedaal, zo heeft elk type pedaal zijn eigen plaatje. De meest populaire types zijn de Shimano SPD-SL (driepuntsbevestigigng) en de Shimano SPD (tweepuntsbevestiging). Shimano maakt ook een verschil tussen schoenplaatjes voor minder of meer speling als de schoen vastgeklikt is.

De driepuntsbevestiging vinden we het vaakst terug op koersschoenen. Hier ligt de nadruk op een groot contactoppervlak tussen de schoen en de pedaal voor een betere krachtoverbrenging. Deze schoenen zijn vaak licht, aerodynamisch en hebben een stijve zool voor maximale krachtoverbrenging. Met deze schoen kan je niet wandelen.

De tweepuntsbevestiging vinden we vaak terug op mountainbike-, trekking-, gravel- en cyclocrossschoenen terug. Hier ligt de nadruk op snel en eenvoudig in en uitklikken en een profiel aan de onderzijde van de schoen om te kunnen wandelen en of minder te schuiven in de modder. In beide schoenen zit er een versteviging in de zool om de krachtoverbrenging te optimaliseren.

Welke kleur schoenplaatje past het best bij mij? Sommige zouden beweren dat het puur te maken heeft met je favoriete kleur. Niets is minder waar. BIj het SPD-SL systeem heb je drie kleuren. Geel, blauw of rood. Het gele plaatje is het meest geschikt voor de beginnende fietser die nog niet helemaal de juiste positie van zijn schoenplaatje kent. Bij dit plaatje heb je tot 6° speling.

Het blauwe plaatje heeft maar 2° speling waardoor je iets vaster zit maar waardoor je dan ook ineens een betere krachtoverbrenging hebt.

Het rode plaatje heeft geen speling en levert zo de beste krachtoverbrenging. Dit is enkel aanbevolen als je exact weet in welke postite schoenplaatje op je schoen moet geplaatst worden. Als je dit doet zonder kennis loop je kans op blessures.

Wist je trouwens, als je bij Lucien een paar schoenen aankoopt, de schoenplaatjes gratis gemonteerd worden volgens de regels van de kunst?

Nu je weet welk type klikschoen en welk type schoenplaatje je nodig hebt, rest ons enkel de vraag welke sluiting je moet kiezen?

Je hebt het waarschijnlijk al eens gezien tijdens de koers, een renner die net voor de finale van de koers aan dat wieltje van zijn schoen draait. Hiermee draait hij zijn schoen nog net iets vaster aan om zo minder speling te hebben en de maximale krachtoverbrenging in zijn spurt kan benutten.

Als je de sluiting van fietsschoenen onder de loep neemt, zijn er 3 verschillende types. Klassieke veters, velcro strips, of boa sluiting.

Met de klassieke veters heb je meestal een heel comfortabele schoen. Hoe harder je de schoen aantrekt, hoe minder speling je hebt. Let wel, deze kan je niet zomaar even wat harder aan trekken of losser maken tijdens het fietsen.

Kies je voor de velcro strips zit je qua comfort zeker goed en kan je tijdens het fietsen je schoen wat vaster of losser zetten voor extra comfort. Voor de spurt zit je wel gelimiteerd aangezien een velcro strip altijd een beetje zal lossen als er teveel kracht op komt.

Met de boa sluiting kies je voor de meest performante sluiting. Deze sluiting maakt het mogelijk dat je je schoen snel kan bijregelen en lost niet bij zware belasting.

Voor trekking, mountainbike, gravel en cyclocross, kies je best een schoen met het SPD-systeem aangezien hier toch regelmatiger een voet aan de grond moet zetten. Ook als je je woon werk verkeer met klikpedalen wilt doen, kies je beter voor dit systeem aangezien je toch ook vaak van de fietsenstalling nog enkele meters moet wandelen naar je werkplek.

Wie het graag snel heeft en uitsluitend met de koersfiets gaat rijden, kiest eerder voor het SPD-SL-systeem.