BRUZZ goes Lucien cargo

Het Brusselse mediamerk BRUZZ(*) kiest resoluut voor meer duurzame mobiliteit. Spek naar de bek van Lucien en dus leverden we onlangs 2 Larry vs Harry Bullits. Waarom Thomas Van Campenhout, marketing coordinator van BRUZZ, zo vol lof is over deze elektrische cargobikes horen we graag van hemzelf.

Vanwaar de keuze voor elektrische cargofietsen?

Thomas: “Binnen onze werkgroep Green BRUZZ kijken we hoe we onze CO2-uitstoot kunnen beperken, rekening houdend met het feit dat we wel zaken moeten transporteren zoals camera’s en marketingmateriaal. Binnen Brussel kan dit eigenlijk vrij eenvoudig met de cargobike in plaats van de auto.”

En dus kwam Lucien in the picture?

Thomas: “Veel van onze collega’s passeren regelmatig bij Lucien en ook de importeur van Larry vs Harry bracht ons in contact. Het is fijn om vlak in de buurt bij een winkel terecht te kunnen. We konden de fietsen vooraf testen en onze specifieke noden uitleggen, want al ons cameramateriaal moet natuurlijk wel veilig mee op pad. Resultaat is een stevige, metalen bak die we goed kunnen afsluiten, maar evengoed makkelijk kunnen demonteren om zo andere, grote zaken op het laadplatvorm te vervoeren.”

“Klein voorbeeld uit de praktijk,” gaat Thomas verder: “onlangs dreigde onze serverruimte te oververhitten, dus werd de Bullitt ingezet om een nieuwe airco aan te rukken. In geen tijd was die hier, wat met de auto in de Brusselse binnenstad ondenkbaar is. Ook tijdens het festival CORE werden de Bullitts intensief ingezet om te pendelen tussen het festival en onze redactie op het Flageyplein. En uiteraard waren de cargofietsen ook de perfecte oplossing voor onze journalisten om zich snel en efficiënt te verplaatsen over het festivalterrein.”

Zijn er naast de stevige laadbak nog specifieke zaken waar jullie rekening mee hielden bij de aanschaf?

Thomas: “Ja, zo kozen we voor een extra krachtige motor en batterij. Een zwaardere aandrijving is ideaal voor een stad als Brussel, waar het al eens op en af gaat. Zeker als je materiaal moet meenemen. Zo komen onze journalisten ook niet bezweet aan bij een interview met de minister. Een van de redenen waarom ze vroeger de fiets al eens lieten staan voor de wagen. De Bullitts zijn dus echt een grote stap vooruit. Wij zijn het eerst mediamerk in het Brusselse die er momenteel gebruik van maken, maar het zal ongetwijfeld niet lang duren voor de rest volgt.”

Wat zijn volgens jou de grote voordelen van de Larry vs Harry Bullitts in Brussel?

Thomas: “Ze zijn snel, efficiënt en ecologisch. De Bullits zijn bovendien erg wendbaar, waardoor ze makkelijk door het drukke stadsverkeer heen manoeuvreren. Ook de collega’s die eerst wat kritisch waren, gingen intussen overstag en zijn enthousiast over het gebruiksgemak. Binnenkort organiseren we zelfs een rijles om werkelijk iedereen binnen BRUZZ over de streep te trekken.”

Zou je de elektrische cargofiets aanraden aan anderen en waarom?

Thomas: “Zeker, het is een echte aanrader voor iedereen die in de stad moet leveren, denk maar aan fietskoeriers. Wat we bij BRUZZ overigens al langer doen voor het bezorgen van onze magazines. Dat was eigenlijk de aanzet voor ons om de stap te zetten. Partners spreken ons nu vaak aan over onze Bullits en we merken dat we hen kunnen inspireren en motiveren om de switch te maken.”

“Op termijn zie ik ons nog meer cargobikes inzetten, want het is dé oplossing voor een duurzamere mobiliteit in Brussel. Niet alleen wat verminderde CO2-uitstoot betreft, ook voor minder verkeer in de binnenstad. Want elektrische wagens mogen dan duurzamer zijn, ze lossen het fileprobleem niet op. Fietsen doen dat wel.”

Dank, Thomas, voor deze inspirerende getuigenis. To be continued!

Wil jij ook een elektrische cargobike testen bij jou in de buurt? Kom dan zeker eens langs bij Lucien.

(*)BRUZZ is het Brusselse mediamerk dat opereert vanuit het Flagey-gebouw met de website BRUZZ.be, een radiozender, televisiezender, BRUZZ magazine en BRUZZ Select magazine.