Ga verder naar de inhoud

Brussel stimuleert fietsen bij jongeren met € 300 premie

Gewijzigd op 10 okt. 2024

De stad Brussel zet opnieuw een belangrijke stap richting duurzame mobiliteit door het gebruik van fietsen bij jongeren te stimuleren. De focus ligt op jongeren van 16 tot 18 jaar, een leeftijdsgroep die volgens de stad moeilijker te overtuigen is om vaker de fiets te nemen. Met de lancering van een fietspremie tot 300 euro en het fietsbrevet als ondersteunend educatief programma, wil Brussel jongeren aanmoedigen om zelfstandiger en veiliger te fietsen.

Fietspremie: Tot 300 euro korting

De nieuwe fietspremie biedt jongeren tussen 16 en 18 jaar de kans om tot 300 euro korting te krijgen bij de aankoop van een stadsfiets of essentiële fietsaccessoires, zoals een helm, fluohesje of verlichting. De premie dekt 30% van de aankoopprijs van een fiets, of 60% voor gezinnen die recht hebben op een verhoogde tegemoetkoming. Voor jongeren die al een fiets hebben, kan de premie gebruikt worden voor onderhoudskosten, volledig vergoed tot 120 euro, of voor nieuwe fietsonderdelen, waarbij 30% van de kosten wordt vergoed (of 60% voor gezinnen met RVT-statuut).

Deze financiële steun biedt niet alleen een stimulans om de fiets te verkiezen boven andere vervoersmiddelen, maar helpt jongeren ook om zich veiliger en beter uitgerust op de weg te begeven.

Voorwaarden

Jongeren moeten hun (nieuwe) fiets registreren op het platform mybike.belgium.be en beschikken over een fietsbrevet of ingeschreven zijn voor een fietsopleiding.

Het fietsbrevet is een bestaande ondersteuning van Pro Velo. Deze organisatie voorziet fietslessen aan Brusselse klassen. In samenwerking met Pro Velo en scholen krijgen de leerlingen een intensieve cursus van ongeveer 30 uur, waarin ze verkeersregels leren en praktische fietstechnieken oefenen in een beschermde omgeving en op de openbare weg. Meer informatie kan je HIER vinden.

Dit is een fantastisch initiatief. Met de juiste ondersteuning, zowel financieel als educatief, krijgen jongeren nu de kans om het fietsen als een volwaardig vervoermiddel te omarmen. Een investering die zich niet alleen terugbetaalt in betere gezondheid en minder verkeersdrukte, maar ook in een schonere en aangenamere stad voor iedereen.